La Romana fue fundada en 1897, cuando le fue otorgada una concesión a una firma cubana por el Congreso Nacional para establecer una refinería de petróleo. En sus orígenes, La Romana fue una ciudad decadente y sin un futuro para sus habitantes. Esto cambió a partir del año 1917 gracias a la construcción de un gran molino de propiedad de italianos emigrados de la región de Roma, el Lacio que permitía obtener azúcar a partir de la caña de las grandes plantaciones que aún al día de hoy rodean La Romana. No hay que olvidar que actualmente, tras la industria del turismo, la azucarera es la que más ingresos genera para la población. La puesta en funcionamiento del molino de azúcar coincidió con el alza de los precios del azúcar en todo el mundo, lo que provocó que los empresarios azucareros necesitasen mucha mano de obra, aprovechado por muchas familias pobres dominicanas del interior que se desplazaron a La Romana en busca de una mejor vida.
A principios de 1960, Gulf and Western Industries, Inc. compró el molino de azúcar y empezó a invertir en la industria ganadera y cementera de la provincia. Paralelamente, invirtió aproximadamente 20 millones de dólares en modernizar el municipio haciendo construir colegios, clínicas, viviendas y demás infraestructura para sus trabajadores dominicanos. A mitad de la década de 1970 el conglomerado americano anteriormente citado empezó a vender sus activos dominicanos y a la vez construyó lo que hoy es uno de los mayores y exclusivos complejos turísticos de la República Dominicana, Casa de Campo
Uno de sus habitantes, Héctor Castillo Figueroa, emigrado a España en los años 1960-1970, se convirtió en el primer edil afroamericano de España, cuando fue elegido, el 3 de abril de 1979 como alcalde de la ciudad de Isla Cristina por el partido de UCD. El hecho motivó que ambas ciudades, La Romana e Isla Cristina, se hermanaran en los años 1980. Es un municipio cuyo desarrollo, en un principio, lo debe a la empresa Central Romana Corporation, quien posee algunas propiedades diseminadas por toda la ciudad y zonas periféricas, además muchos terratenientes tienes sus terrenos arrendados para el cultivo de caña de azúcar, lo que los convierte en “Colonos”, por lo cual reciben beneficios monetarios. Es un pueblo con casi el 100% de empleo, principalmente en la industria del turismo o con la Central Romana Corporation, la Zona Libre (Zona Franca Romana), o una de las empresas de servicios allí.
La ciudad debe su nombre a una antigua balanza romana de gran tamaño que en el siglo 19 servía para pesar las mercancías que transitaban por el puerto, muy importante en aquella época, y propiedad de una familia originaria de Roma.
Este puerto se encuentra localizado en la desembocadura del río Chavón, con un calado de 34 pies, una longitud de muelle de 100 metros, un círculo de maniobra de 240 metros, y un canal de entrada de 60 metros de ancho y profundidad de 40 pies.
Este puerto es de propiedad privada supervisado por la Autoridad Portuaria Dominicana, construido durante la década del 50 por la Gulf and Wester hoy Central Romana Corporation.
Ante el auge del turismo en la Rep. Dominicana los propietarios del Central Romana Corporation construyeron un muelle turístico dentro de su terminal portuaria para completar las facilidades que desde hace años ofrecen en la isla Catalina, manejando los pasajeros en embarques y desembarques internacionales a través de su aeropuerto.
Sus operaciones están basadas en la exportación de azúcar, carga general, carga en contenedores, combustibles y el manejo de cruceros, actualmente cuenta con dos terminales, el Muelle comercial y la terminal Turística
Esta ciudad se caracteriza por su enorme influencia en los programas de turismo del país. Está lleno de hermosas playas y muchos hoteles y resorts. También hay muchas zonas suburbanas de crecimiento y de las comunidades cercadas, esta ciudad tiene una población grande, y todos los problemas asociados con las áreas de alta densidad. No tiene muchos puntos de interés notable en términos de arquitectura o de los espacios urbanos, siendo apenas 100 años de antigüedad.
La Romana es la segunda ciudad en riqueza económica de la República Dominicana, además de ser la tercera que más recursos genera al país. Siendo esta la segunda ciudad mas rica del país con una economía sostenible, basada principalmente en el turismo, industrias y el comercio.
La Romana was founded in 1897, when a concession was granted to a Cuban firm by the National Congress to establish an oil refinery. In its origins, La Romana was a decadent city and without a future for its inhabitants. This changed from the year 1917 thanks to the construction of a large mill owned by Italian emigrants from the region of Rome, the Lazio that allowed to obtain sugar from the cane of the large plantations that still surround La Romana today . Do not forget that currently, after the tourism industry, the sugar industry is the one that generates more income for the population. The operation of the sugar mill coincided with the rise in sugar prices around the world, which caused the sugar businessmen to need a lot of labor, taken advantage of by many poor Dominican families from the interior who moved to La Romana in Looking for a better life.
In the early 1960s, Gulf and Western Industries, Inc. bought the sugar mill and began investing in the livestock and cement industry in the province. At the same time, he invested approximately 20 million dollars in modernizing the municipality by building schools, clinics, homes and other infrastructure for his Dominican workers. In the mid-1970s, the aforementioned American conglomerate began selling its Dominican assets and at the same time built what is now one of the largest and most exclusive tourist complexes in the Dominican Republic, Casa de Campo.
One of its inhabitants, Héctor Castillo Figueroa, emigrated to Spain in the years 1960-1970, became the first African-American mayor of Spain, when he was elected, on April 3, 1979 as mayor of the city of Isla Cristina by the party of UCD. The fact caused both cities, La Romana and Isla Cristina, to be twinned in the 1980s. It is a municipality whose development, in the beginning, owes it to the Central Romana Corporation, which owns some properties scattered throughout the city and areas In addition, many landowners have their leased land for the cultivation of sugarcane, which makes them “settlers”, so they receive monetary benefits. It is a town with almost 100% employment, mainly in the tourism industry or with the Central Romana Corporation, the Zona Libre (Zona Franca Romana), or one of the service companies there.
The city owes its name to an old Roman scale of great size that in the 19th century served to weigh the goods that passed through the port, very important at that time, and owned by a family originally from Rome.
This port is located at the mouth of the Chavón River, with a draft of 34 feet, a pier length of 100 meters, a maneuvering circle of 240 meters, and an input channel 60 meters wide and 40 feet deep.
This port is privately owned supervised by the Dominican Port Authority, built during the 50s by the Gulf and Wester today Central Romana Corporation.
Given the boom in tourism in the Dominican Republic, the owners of the Central Romana Corporation built a tourist dock inside their port terminal to complete the facilities they have offered for years on Catalina Island, handling passengers in international shipments and landings through Your airport
Its operations are based on the export of sugar, general cargo, containerized cargo, fuels and cruise management, currently it has two terminals, the Commercial Dock and the Tourist terminal.
This city is characterized by its enormous influence on the country’s tourism programs. It is full of beautiful beaches and many hotels and resorts. There are also many suburban areas of growth and fenced communities, this city has a large population, and all the problems associated with high density areas. It does not have many notable points of interest in terms of architecture or urban spaces, being barely 100 years old.
La Romana is the second city in economic wealth of the Dominican Republic, in addition to being the third that generates more resources to the country. This is the second richest city in the country with a sustainable economy, based mainly on tourism, industries and commerce.
